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    吊车司机和重卡司机都到案了,但是线索却就此断掉。

    这边暂时查不着线索,另一边网上也开始炒了起来。

    铺天盖地的标题,主旨就如同那位网友的标题——

    环保的氢能源+强劲的动力系统+俊朗的外观+舒适的驾乘=零,安全去哪了?

    大家纷纷在指责华夏品牌汽车不行,最起码的就是安全系统做的不够优秀。

    证据很直接,也很武断,就是造成四人死亡的那辆肇事华夏汽车。

    尽管也有车友在网上发帖,表示没有真正拥有华夏汽车就没有发言权。

    但这并不妨碍一些跪久了的网友表示国产汽车就是不行,外国汽车就是好,还列举一堆证据。

    有正直的网友怒气回复:你外国爹的x更好,快把你母亲和你媳妇儿送去好好享福吧!

    不管网上那些车黑是在故意带节奏还是怎么着,但总之华夏汽车再一次火了,黑火黑火的。

    金玉姬看到网上的言论后气到不行,“明明就是栽赃陷害,他们眼瞎啊?!”

    赵权回道:“不见得就一定是眼瞎,有可能是国外车企在操控,有可能是躲在网络后面的键盘侠,也有可能是心情不爽就顺势开喷,总之各有各的理由。”

    “不过现在这些都不重要了,重要的是咱们得找到那辆肇事车辆,把真实数据提取出来!”

    金玉姬很是无奈,“我当然知道这点,可是怎么弄?连警察都找不到,我们怎么找。”

    这确实是个问题,让赵权也很头疼。

    都不用说世界,光华夏就这么大,上哪找那台车子?

    随便装进一辆集装箱里,或者找地方拆解了,这车就再也找不着了,很愁人。

    正在这个时候,赵权的手机铃声响起,是李建国打过来的电话

    赵权接通电话,“喂,老李。”

    李建国在电话中说道:“我现在挺忙的,没空跟你多聊,我说你听着。咱们在造第一批发动机装车的时候,我在发动机内部嵌入了一批信息反馈器,主要是采集车辆数据的。”

    “如果是那辆肇事车也是第一批车子的话,在研发部能够查到一些东西,你去查查看吧!”

    话说完,李建国就把电话给挂断了。

    他现在确实挺忙的,氢动力军改技术正进行到紧要关头,要不是中午吃饭时听领导闲聊了那么一嘴巴,他都不知道这件事情。

    刚才他突然想起第一批发动机内嵌入了信息反馈器,所以也就把这点告诉赵权了。

    能否帮得上忙不好说,但万一能帮上呢?

    挂断电话,李建国重新投入了忙碌的工作中。

    但是赵权的心情却无法平静了,立刻让金玉姬在4s店内查销售资料。

    如果真是第一批的话,倒是可以通过信息反馈器来查到不少内容。

    在发动机内安装信息反馈器,严格意义上来说是侵犯用户隐私的,但是在车辆签售的厚厚合同中,其内有这么一项,是为了让用户有更好的驾乘体验而设置的,用户签字即代表认可。

    这个很不厚道,但却是很多车企共用的手段,利用用户不会详看每一条,所以才添加其中。

    当然,他们采集的数据也确实不会另作他用,只针对汽车的改进和反馈。

    所以在很多车子去4s店保养的时候,都会时不时获得免费的系统升级。

    这些升级,就跟这个信息反馈器有着重要的关系。

    不过现在这颗信息反馈器的存在,却让赵权有了新的用途。

    这时候金玉姬已经查到了,很幸运,孙宁买的车子正是第一批次产品。

    赵权立刻给曹树峰打电话,让他赶去了研发部,查看信息反馈器上的资料。

    大约半小时后,曹树峰发了微信过来,并且发送了最后位置显示所处的地点。

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